- призначений для блокування кермового вала під час стоянки автомобілів
- встановлюється на більшість існуючих моделей авто
- можна встановити самостійно
- комплектується двома ключами
- комплектується циліндром високого ступеня безпеки MUL-T-LOCK^® Сlassic^® (мультілок класік)
- виготовлений із високоякісної загартованої сталі
- зручний та простий в експлуатації
- через неможливість застосування слюсарного інструменту є стійким до несанкціонованого демонтажу
- має доступну для кожного автовласника ціну

 

MUL-T-LOCK^® СSL (мултілок цсл)  - механічний протиугінний замок для блокування кермового вала. Відмінною особливістю цього протиугінного замка є універсальність та простота у встановленні. Принцип дії цього протиугінного замка полягає в блокуванні кермового вала, завдяки чому цей замок керма не дає можливості змінювати напрям руху при спробі угону Вашої автівки. Завдяки інноваційній конструкції, яка передбачає індивідуальний підбір муфти та замикаючого штиря на кермовий вал, замок СSL можна встановити на більшість існуючих моделей авто.

 

Пропонуємо дізнатися, як діє протиугінний замок СSL. Розрізну муфту кріплять на кермовий вал для фіксації в ній штиря, після чого конструкцію скріплюють гвинтами. Коли автомобіль рухається, муфта не заважає обертатися кермовому валу. Під час стоянки зафіксований у муфті штир впирається у деталі або технологічні отвори кузова, і тим самим унеможливлює обертання кермового вала. Штир вставляють конусною частиною в спеціальний лаз муфти – аж поки він в ній повністю не за фіксується – тоді Ви почуєте характерне клацання.

 

Для розблокування кермового вала потрібно вставити ключ в отвір замкового циліндра штиря та повернути його на 90° за рухом годинникової стрілки, а потім потягнути на себе ключ - і витягнути штир із муфти.

Враховуючи простоту монтажу замка кермового вала MUL-T-LOCK^® СSL (мультілок цсл), вважаємо за потрібне надати кілька порад щодо того, як це правильно зробити.

 

Аби встановити замок кермового вала MUL-T-LOCK^® СSL (мултилок цсл), необхідно спочатку визначити місце встановлення муфти (інструкцію з підбору розмірів замка та місця встановлення можно скачати ТУТ) і зачистити наждаком поверхню кермового вала в місці її кріплення. Рівномірно стягуючи гвинти, треба виконати попереднє кріплення муфти. Коли будете виконувати описані вище дії, пам’ятайте, що зазор між частинами муфти повинен бути рівномірним. Попередньо закріплена муфта повинна із зусиллям провертатися на валу. Між встановленою на вал муфтою й деталями автомобіля повинен залишатися зазор не менш 3 мм.

 

Після цього необхідно вставити штир замка керма CSL в пази муфти та повернути кермо кілька разів на чверть оберту в обидва боки, аби ущільнити прилягання муфти до кермового вала. Наступним кроком у монтажі замка кермового вала СSL від MUL-T-LOCK^® (мультилок цсл) буде повертання керма автомобіля вліво до замикання вала штатним механізмом замка запалювання і визначення остаточного положення муфти. Не зрушуючи муфту на валу, треба обережно вийняти з неї штир, розблокувати штатний запірний механізм замка запалювання, провернути кермовий вал до зручного положення для того, щоб остаточно затягнути гвинти кріплення муфти. Зусилля, яке прикладається до затягування гвинтів, повинно забезпечити надійне кріплення муфти на валу без ушкодження різьби.

 

Заключним етапом встановлення протиугінного замка буде перевірка легкості встановлення та виймання штиря CSL в положенні фіксації кермового вала штатним запірним механізмом замка запалювання.

До комплекту протиугінного замка CSL входить 2 ключі MUL-T-LOCK^® Сlassic^® (мултилок классік) та кодова картка, штир із замковим механізмом, спеціальна розрізна муфта та гвинти для її кріплення, пластмасовий тримач штиря.

 

Простота в установці та ефективність у роботі, перевірена роками і сотнями тисяч споживачів у всьому світі, зробить цей протиугінний замок незамінним другом для Вашого автомобіля!