Продукція
-
Замки капота
Серед протиугінних замків на особливу увагу заслуговують замки капота.
Наявність замка капота є невід’ємним елементом комплексу ефективних протиугінних заходів. Недоступність підкапотного простору створює ряд значних перешкод на шляху до незаконного заволодіння автомобілем.
Замок капота CONSTRUCT HOOD-LOCK
Захищає підкапотний простір автомобіля від несанкціонованого проникнення.
Принцип дії механічного замка CONSTRUCT HOOD-LOCK (констракт худлок) полягає у блокуванні доступу до моторного відсіку автомобіля шляхом замикання штатного механізму відкриття капоту. Відкривається і закривається замок капота
CONSTRUCT HL (конструкт худлок) ключем, замкова щілина традиційно розміщується у салоні автомобіля.


Замок капота MUL-T-LOCK HOOD-LOCK
У закритому стані блокує штатний механізм відкриття капота.
Замок капота MUL-T-LOCK HOOD LOCK (мультилок худлок) Контролює та блокує переміщення штатного замка капота MUL-T-LOCK HOOD LOCK (мультілок худлок) є механічним протиугінним замком, яка складається з замкового пристрою (корпус – циліндр), що керує замикаючим механізмом за допомогою тросу у гнучкій оболонці.


Замок капота MUL-T-LOCK HOOD-LOCK RE-ACTIVE
Контролює та блокує переміщення штатного замка капота. Управління електромеханічним замком капота RE-ACTIVE HOOD-LOCK від MUL-T-LOCK (мультилок худлок реактив) здійснюється завдяки подачі сигналу від управляючого пристрою (від електронної сигналізації, тумблера, замка запалення и т.д.).


Замок капот+КПШ CONSTRUCT 3 SYSTEM
Одним поворотом ключа блокує коробку перемикання швидкостей і капот автомобіля. CONSTRUCT 3 SYSTEM (констракт 3 систем) у закритому стані повністю запобігає несанкціонованому проникненню до елементів блокування автомобіля. Протиугінний замок повністю знаходиться у підконсольному і підкапотному просторі.Майстри в установчих центрах радять комбінувати замки капота з іншими протиугінними замками. Особливо добре вони функціонують у поєднанні з замком КПШ, імобілайзером та сигналізацією.
Розглянемо, як допоможе протидіяти угону замок капота.
Наявність замку капота перешкоджає доступу до блоку сигналізації, якщо вона встановлена у підкапотному просторі. Оскільки саме її зазвичай крадії нейтралізують в першу чергу, то існує велика ймовірність того, що, знайшовши замок капота, зловмисники відмовляться від угону.
Як відомо, під капотом знаходиться серце автомобіля – блок керування двигуном. У автівці, яка обладнана замком капота, отримати доступ до блока керування й завести машину без ключа стає практично неможливим.
Встановлення замка капота убезпечить автовласника від можливого застосування так званого «павука», який автоугонщики застосовують як заміну штатного комплекту обладнання електроніки автомобіля.
Досить часто фахівці радять разом з протиугінним замком КПШ встановлювати замок капота, для підвищення протиугінних властивостей замка КПШ.
Часто викрадачі мають на меті не угон автомобіля, а тільки демонтаж деяких деталей – акумулятора, контролера управління двигуном, фар тощо. В такому випадку наявність замку капота рятує автомобіль від розкомплектації.
В залежності від способу функціонування замки капота поділяються на механічні та електронно-механічні. Механічні замки капота відкриваються та закриваються ключем; електронно-механічні - управляються від сигналізації чи іншого протиугінного пристрою, включаючи тумблер.
Якщо підходити до питання безпеки автомобіля комплексно, потрібно встановлювати декілька протиугінних замків, серед яких неодмінно має бути замок капота. Встановивши разом з іншим протиугінним пристроєм замок капота, можна бути впевненим – Вашу автівку не угонять!


Бібліотека
Каталог продукції
Замки КПШ